Deputatul Andrei Csillag propune parcări „la bordură” pe Linia Verde pentru a sprijini comerțul local din Bistrița

Inițiativa deputatului pentru salvarea magazinelor afectate de restricțiile de parcare

Deputatul bistrițean Andrei Csillag a adresat o solicitare oficială Primăriei Bistrița, prin care propune o serie de modificări privind organizarea parcărilor pe traseul Liniei Verzi, cu un accent special pe strada Dornei. Scopul este de a atenua impactul negativ pe care restricțiile actuale îl au asupra comerțului local, reflectat în închiderea unui număr tot mai mare de magazine din zonă.

Linia Verde - avantaj și provocări pentru comerțul local

Linia Verde, proiect considerat util și necesar pentru promovarea unui oraș mai prietenos și a mobilității durabile, a adus însă și probleme neașteptate pentru micii comercianți din zonele afectate. Potrivit deputatului Csillag, dificultățile de acces și lipsa locurilor de parcare aproape de magazine îi descurajează pe mulți cetățeni să susțină comerțul local prin cumpărături. Astfel, restricțiile actuale de parcare lezează direct activitatea comercială și implicit economia orașului.

„Nu contestăm importanța Liniei Verzi, dar extinderea acesteia a redus considerabil accesibilitatea la magazine. Mulți bistrițeni vor să sprijine afacerile locale, însă parcarea aproape imposibilă îi împiedică să o facă eficient”, a explicat deputatul.

Propunere pentru un program de weekend cu parcări „la bordură”

În încercarea de a echilibra nevoile cetățenilor și ale mediului de afaceri, deputatul propune ca pe durata weekendului să fie permisă parcarea „la bordură” pe anumite porțiuni din traseul Liniei Verzi, în special pe strada Dornei. Această măsură ar oferi cumpărătorilor oportunitatea de a opri mai aproape de magazine, fără a compromite principiile proiectului.

Reamintind modelele aplicate în țările vest-europene, Andrei Csillag subliniază că benzi dedicate transportului public funcționează acolo cu programe flexibile, cu restricții temporare, astfel încât să nu afecteze activitatea comercială și traficul urban în zilele și intervalele mai puțin aglomerate.

Situația traficului și impactul asupra magazinelor locale

Implementarea Liniei Verzi a acutizat problemele traficului local care oricum era dificil. Strada Dornei este un exemplu elocvent unde afacerile locale au fost direct afectate de restricțiile de parcare. Deputatul susține că un compromis rezonabil ar fi stabilirea unor intervale orare pentru parcări permise în weekend, pentru a nu afecta funcționalitatea transportului public, dar și pentru a oferi acces facil clienților.

„Nu cerem eliminarea Liniei Verzi, ci adaptarea acesteia la realitățile orașului și la nevoile comercianților și ale locuitorilor. Este esențial să găsim un echilibru între mobilitatea urbană modernă și sprijinul pentru afacerile locale”, a concluzionat Andrei Csillag.

---

Aceste propuneri vin într-un context în care comerțul local din Bistrița se confruntă cu provocări majore, iar micile magazine luptă pentru supraviețuire. Adaptarea politicilor de trafic și parcare ar putea fi un pas important în revitalizarea economiei locale și în menținerea unui oraș accesibil pentru toți.

Pentru mai multe știri și informații locale, rămâneți aproape de „Azi în Bistrița”.